車両運動性能の解析業務となります。 具体的には悪路・雨天路面など日常走行シーンを想定して乗り心地や運転疲れのない自動車の設計が中心です。
・車両プラットフォーム開発における機構解析 ・あらゆる状況下における日常走行シーンの解析シミュレーション (例:悪路、突起乗り越し、雨天路面、加減速などの状況下での走行シミュレーション) ・上記の状況下においても乗り心地や運転疲れのない車を具体化する機構設計 ・実車/解析の精度検証、分析モデルの標準化 ・資料や報告書などの作成、会議への参加など付随する業務
業務については、入社後に OJTを通じて一つずつ習得していただきます。 また、当社ではキャリア相談や資格取得支援など、スキルアップを後押しする制度も整えています。
悪路や雨天など、さまざまな走行シーンを想定した解析を通じて、クルマの乗り心地や安定性を支えるやりがいがあります。 シミュレーションと実車検証の両面から検討でき、自分の設計が走りの快適さに直結する達成感を味わえます。 次世代車両の基盤づくりに関わり、技術者として専門性を高められる仕事です。
・パソコンの基本操作ができる方 ・学ぶ意欲のある方
・CAEや解析ソフトを用いた解析経験がある方 ・機械工学、構造力学、運動力学などの工学知識をお持ちの方
・新しい事に挑戦する意欲のある方 ・英語文章の読解ができる方(英語に抵抗のない方)
群馬県太田市
正社員
試用期間3ヵ月 条件変更なし
想定年収:380万円~500万円
給与形態:月給制 月給23.5万円以上 +各種手当
普通残業/深夜残業手当:1分単位で支給 賞与:年2回(6月・12月) 昇給:年2回(4月・10月) ※スキル経験年数を考慮し話し合いの上、優遇します。
【年間休日】
【休日・休暇】
①「応募するボタン」よりお気軽にご応募ください ②面接(原則1回)/オンラインも対応可能 ③内定
株式会社BREXA Technology
2004年 12月1日
代表取締役 社長執行役員 山﨑 高之
29,363名(2024年12月)
4億8,365万4,000円(2024年12月31日現在)
1,777億円(2024年12月期)